Genindvielse af Søfartsmonumentet ved Langelinies Lystbådhavn.

Oprettet d.

Genindvielse af Søfartsmonumentet ved Langelinies Lystbådhavn.
Genindvielse af Søfartsmonumentet ved Langelinies Lystbådhavn.
Genindvielse af Søfartsmonumentet ved Langelinies Lystbådhavn.
Genindvielse af Søfartsmonumentet ved Langelinies Lystbådhavn.
Genindvielse af Søfartsmonumentet ved Langelinies Lystbådhavn.
Genindvielse af Søfartsmonumentet ved Langelinies Lystbådhavn.
Genindvielse af Søfartsmonumentet ved Langelinies Lystbådhavn.
Genindvielse af Søfartsmonumentet ved Langelinies Lystbådhavn.
Genindvielse af Søfartsmonumentet ved Langelinies Lystbådhavn.
Genindvielse af Søfartsmonumentet ved Langelinies Lystbådhavn.
Genindvielse af Søfartsmonumentet ved Langelinies Lystbådhavn.
Genindvielse af Søfartsmonumentet ved Langelinies Lystbådhavn.
Genindvielse af Søfartsmonumentet ved Langelinies Lystbådhavn.
Genindvielse af Søfartsmonumentet ved Langelinies Lystbådhavn.
Genindvielse af Søfartsmonumentet ved Langelinies Lystbådhavn.
Søfartsmonumentet ved Langelinies Lystbådehavn er nu efter mange
års forfald blevet gennemgribende renoveret. Kalkstensreliefferne
er blevet nyhugget i italiensk travertin, og statuen på toppen, kaldet
Mindet, har fået sin laurbær- og egebladskrans tilbage.

Derfor inviterede Teknik- og Miljøforvaltningen til monumentets genindvielse:
Fredag den 16. september 2011 kl. 11.00-11.45

Programmet ved højtideligheden var følgende:
11.00-11.15 Teknik- og Miljøborgmester Ayfer Baykal byder velkommen
11.15-11.30 Direktør Peter Bjerregaard, Danmarks Rederiforening,
genindvier Søfartsmonumentet
11.30-11.45 Fagansvarlig Jens Peter Munk, Center for Park og Natur,
fortæller om Søfartsmonumentet og dets renovering

Søfartsmonumentet blev oprindelig indviet i 1928. Det er rejst til minde
om de omkomne søfolk i den civile handelsflåde under Første Verdenskrig.

Det består af en firesidet relieffrise, som viser et forlis og en redningsaktion
på havet. Monumentet krones af en bronzestatue af Mindet, båret af en sokkel
med navnene på alle de forliste skibe og de omkomne søfolk. Allerede få
år efter, at monumentet blev rejst, begyndte reliefferne i faksekalksten
at forvitre, og forfaldet var til sidst blevet så fremskredent, at de ikke
stod til at redde. Friserne er nu nyhugget i italiensk travertin, som har
en bedre holdbarhed. Samtidig er Mindets krans af laurbær- og egeblade
blevet rekonstrueret.

Renoveringen er muliggjort ved støtte fra Den A.P. Møllerske Støttefond,
Lauritzen Fonden, Torm Fonden og ØK’s Almennyttige Fond.
Monumentet er genhugget i Danmark hos Flemming Brian Nielsen Stenhuggeri.


Om monumentet og arbejdet
 
Flemming Brian Nielsen fortæller om valget af sten til monumntet.
 
Friserne er nu nyhugget i italiensk Tavertin fra byen Tivoli. Det er en marmor der er mere vejrbestandig,. Den valgte Travertin ligner den oprindelige I farve og struktur.  - Resultatet er meget smukt
 
Oprindelig var stenene fra fakse kalkbrud hvor man ikke længere bryder sten. Travertin er en mamor der ligner den oprindelige sten bade I struktur og farve. Selve strukturen dannes af aflejringer fra skaller, organismer og koraller.
 
Søfartsmonumentet er også blevet renoveret, så nedsivning af vand i hulrummet under monumentet og fugtskader på relieffet undgås i fremtiden.
 
Samtidig har Mindet, statuen på toppen af monumentet, fået rekonstrueret sin krans af laurbær- og egeblade.


 
Jens peter Munk fra Københavns komune fortæller at de gamle sten kommer på museum
De gamle sten fra monumentet er tilbudt til flere danske museer og den nye Museum for Søfart  i Helsingør næste år. – desuden har bla tøjhusmuseet I København  fået et stykke.